【干线客机和支线客机的区别】在现代航空运输体系中，飞机按照其用途和运行范围可以分为多种类型。其中，干线客机和支线客机是两种常见的民用客机分类，它们在设计、运营和使用场景上有着明显的差异。了解这两类飞机的区别，有助于更好地理解民航体系的运作方式。

首先，从定义来看，干线客机通常指的是用于连接主要城市之间的大型客机，这类飞机一般载客量较大，航程较长，适合中长途飞行。而支线客机则多用于连接中小城市或偏远地区与主要枢纽之间的短途航线，其载客量相对较小，航程也较短。

在飞机尺寸和座位配置方面，干线客机通常拥有更大的机身，例如波音737、空客A320等系列机型，这些飞机的座位数通常在150到300座之间。而支线客机如庞巴迪CRJ系列、巴西航空工业公司（BAE）的ERJ系列等，座位数一般在50到100座左右，更适合短途、高频次的航班需求。

在运营模式上，干线客机更多地出现在大型机场之间，如北京至上海、上海至广州等航线，这些航线客流量大，航班频率高，对飞机的性能和舒适度要求较高。而支线客机则主要服务于中小城市间的航线，比如从成都飞往昆明、从郑州飞往西安等，这类航线虽然客流量相对较小，但对网络覆盖和区域联通具有重要意义。

此外，飞机的经济性也是两者的重要区别之一。干线客机由于运力大，单位成本较低，适合大规模运输；而支线客机虽然单座成本较高，但在特定航线上的灵活性更强，能够填补干线网络的空白，提高整个航空系统的覆盖率。

最后，从技术发展角度来看，近年来随着航空业的发展，一些新型支线客机也在不断改进，以适应更远距离的飞行需求。同时，干线客机也在朝着更加节能环保的方向发展，以应对日益严格的环保标准。

总的来说，干线客机和支线客机各有特点，分别服务于不同的市场需求。它们共同构成了我国乃至全球民航运输体系的重要组成部分，为人们的出行提供了多样化的选择。